Внесение изменений в конструкцию транспортного средства в Шумихе | 55000₽ (консультируем бесплатно)

Внесение изменений в конструкцию автомобиля подразумевает обширный список различных доработок авто. А по регламенту «О безопасности колесных транспортных средств» Таможенного союза изменениями считаются те доработки, которые ранее не были предусмотрены автопроизводителем. С другой стороны, если доработки разрешены (предусмотрены) автопроизводителем, а используемое оборудование имеет сертификаты соответствия этого оборудования вашему авто, разрешение получать не нужно.

Кроме того, в 9-ом приложении вышеописанного регламента четко прописано, что только после разрешения от ГИБДД можно монтировать на машину:

• ГБО (газобалонное оборудование);
• бамперы нестандартной конструкции, веса, размера;
• уменьшенные или увеличенные диски;
• лебедки;
• прочие средства.

Внесение изменений в конструкцию автомобиля, которые нужно регистрировать

В 77-и пункте «О безопасности колесных транспортных средств» Таможенного союза изменениями прописано, что проверять безопасность и регистрировать изменения не нужно после установки на машину деталей и узлов, предназначенной именно под нее.

Например:

1. Двигатель авто изнашивается. В процессе ремонта производится замена рулевых тяг. На аналогичные, с такими же параметрами. Регистрация внесения изменений в конструкцию автомобиля не нужна.
2. На серийном авто предусмотрены противотуманные фары. Но в комплектации вашеей машины их нет. Но установить их можно. Правда, если они подходят под посадочные места, предусмотренные производителем. 
3. В вот если вы решили поставить на японский внедорожник тяги от французского седана, такие внесения изменений в конструкцию автомобиля уже нужно регистрировать.

Кстати, есть одна большая проблема. В 77-ом пункте формулировки имеют расплывчатый смысл. Там допускается монтаж на машину компонентов, которые «предназначены для этого транспортного средства». Это можно понимать и как модель авто, и как конкретную машину. Но во втором случае в ГИБДД посчитают, что вы внесли в конструкцию авто изменения, которые нужно регистрировать.

Вывод: лучше заранее узнать, какие конкретные доработки требуют регистрации, а какие нет. Свяжитесь с нами по контактам на сайте и проконсультируйтесь по этому вопросу с менеджером.

Какие доработки невозможно узаконить (зарегистрировать)

Во-первых, если машина находится в розыске или на нее наложены какие-то ограничения, лучше сразу отказаться от затеи вносить изменения в конструкции автомобиля. Нужно дождаться отмены или истечения срока давности этих санкций.

Во-вторых, по закону нельзя устанавливать переделки конструкции, которые могут уничтожить/повредить ВИН-код. Также под запрет попадают переделки, после которых колесная база или масса машины существенно увеличатся. 

В-третьих, запрещено менять кузов или его составляющие на детали, которые не предназначены для вашей марки авто. Это серьезная проблема для любителей тюнинга. Также на машину нельзя ставить грузоподъемное оборудование, если изначально это машина не была изготовлена с целью использования такого оборудования.

Какие внесения изменений в конструкцию автомобиля нужно оформлять обязательно

Для лучшего понимания и наглядности распределим все на несколько категорий:

1. Кузов. Все нестандартные пороги, бамперы, подкрылки, обвесы и т.д. —- элементы, требующие регистрации внесения изменений в конструкцию транспортного средства.
2. Мотор. Если замененные силовые агрегаты и их узлы заменены на отличающиеся от заводских, регистрация обязательна. Это касается также и чип-тюнинга.
3. Колесная база. Шины и колеса, не предназначенные для вашей машины, также нужно регистрировать. Но, например разрешений на нестандартные болты никто не требует — главное, чтобы они соответствовали техническому регламенту.
4. Осветительные приборы. Под запретом — езда с незарегистрированными нестандартными фарами и дополнительными элементами освещения. Например, обязательно нужно регистрировать ксеноновые фары, смонтированы на авто, для которого они изначально не предназначены.
5. Навесное оборудование. Силовые бамперы, лебедки и т.д. — прямое внесение изменений в конструкцию транспортного средства. Поэтому их также нужно регистрировать.

Ищем региональных представителей на наши тендеры:

Просьба писать на почту:in@pbts.group

С нашей помощью вы преодолеете все бюрократические и прочие неприятные процессы, входящие в такую регистрацию. Для полноты картины и максимального понимания сути регистрации внесения изменений в конструкцию автомобиля, рассмотрим стандартный 7-этапный порядок внесения изменений в конструкцию транспортного средства для узаконивания переделки.

Этап 1: Предварительная экспертная оценка

Неважно, занимались ли вы уже какими-то доработками на автомобиле или только планируете это сделать, первым делом следует обратиться к профессионалам для получения предварительной оценки. Они смогут оценить, насколько безопасным станет ваш автомобиль после внесения изменений.

Список аккредитованных организаций можно найти на сайте Федеральной службы по аккредитации и на сайте Евразийского экономического союза.

Для подачи заявления на оценку проекта помимо документов на автомобиль и вашего паспорта вам понадобится:

1. Заполненная форма заявления. 
2. Также необходимо приложить общее техническое описание проекта, желательно с чертежами, расчетами и другой технической документацией. 
3. Для всех заменяемых агрегатов требуются сертификаты соответствия.

Эксперты рассмотрят предоставленные документы и могут выдать одно из трех обоснованных заключений:

1. Отказ возможен, если изменения считаются небезопасными. 
2. Рекомендации по улучшению проекта (после правок его можно вернуть на доработку).
3. Самый благоприятный исход — предварительное одобрение всех изменений.

Если вы предоставили экспертам только проект, они могут дать рекомендации о квалификации сотрудников, которые будут выполнять работы, а также указать, какие работы можно выполнить самостоятельно.

Полученное предварительное заключение будет внесено в единый электронный реестр и привязано к VIN автомобиля.

Этап 2: Получение разрешения на переделку в ГИБДД

Для получения разрешения от ГИБДД необходимо подать заявление, что можно сделать наиболее оперативно через портал Госуслуг. Вместе с заявлением требуется приложить:

• паспорт;
• СТС;
• ПТС;
• предварительное заключение экспертов, полученное на первом этапе. 

Решение от инспекторов ГИБДД будет вынесено на протяжении 3-х рабочих дней. Если будет отказ, выдадут документ, в котором четко прописаны причины отказа. 

Если разрешение получено, можно направиться в сертифицированный сервис для всех осуществления необходимых процедур.

Этап 3: Выполнение работ в сертифицированном СТО

В вашем проекте внесения изменений в конструкцию транспортного средства могут возникнуть работы, требующие участия сертифицированного специалиста. Поэтому нужно обратиться к мастеру с соответствующей сертификацией или найти сервис, имеющий такую сертификацию. Ведь по закону все переделки должны выполнять мастера, прошедшие аттестацию.

После завершения всех работ в сервисе (или у мастера) необходимо получить акт выполненных работ и заполнить заявление-декларацию. В этом документе будут отражены все внесенные изменения в конструкцию автомобиля. Эти изменения не должны противоречить тем, которые указаны в предварительном заключении.

Этап 4: Технический осмотр переделанной конструкции ТС

Обязательный этап. Техосмотр автомобиля проводится после доработок кузова. Если все в порядке, после завершения изучения машины специалистами выдается специальный документ со списком всех его изменений.

Этап 5: Техническая экспертиза внесенных изменений

После завершения всех модификаций автомобиль обязан пройти технический осмотр и получить диагностическую карту. Эта процедура официально называется проверкой безопасности конструкции транспортного средства после внесенных в нее изменений. 

Ее можно провести в той же организации, которая проводила предварительную экспертизу, но можно выбрать и другую. В любом случае с автомобилем необходимо предоставить весь комплект документов:

• паспорту;
• разрешение от ГИБДД;
• ПТС;
• результаты предварительной экспертизы;
• СТС;
• диагностическая карта;
• сертификаты с СТО;
• подтверждение оплаты услуг СТО;
• декларации-заявления.

Эксперты тщательно изучат все предоставленные документы и обязательно осмотрят автомобиль, чтобы оценить обновленную конструкцию и сделать заключение о ее безопасности. Результаты экспертизы будут отражены в протоколе технической экспертизы, который владелец получит в свои руки. 

Этап 6: Получение свидетельства о соответствии типа авто

Собрав все документы, полученные на предыдущих этапах, нужно  посетить отдел местный ГИБДД, в котором ранее выдавалось разрешение на внесение изменений в конструкцию транспортного средства. 

К вышеописанному набору документов необходимо добавить заявление на оформление свидетельства соответствия и квитанцию, подтверждающую оплату всех пошлин и сборов. 

После изучения в ГИБДД всех этих бумаг, инспекторы проведут осмотр ТС. Это нужно для подтверждения, что все фактические переделки авто зафиксированы в документах и полностью им соответствуют. Если все в порядке, будет выдано свидетельство.

Этап 7: Перерегистрация транспортного средства

Последний этап, в рамках которого у вас есть 10 дней на то, чтобы оформить внесенные в конструкцию авто изменения. Простыми словами, у вас — чуть больше недели, чтобы внести необходимые отметки в СТС и ПТС. 

Штрафы за невнесение изменений в конструкцию транспортного средства

В статье КоАП 12.5 прописана административная ответственность за незаконное (незарегистрированное) изменение конструкции автомобиля. Так, за езду на такой машине водителю грозит штраф в размере всего 500 рублей. Но не спешите радоваться.

Существуют исключения, по которым вы можете получить штрафы куда большего размера и даже лишение прав. Например:

• штраф 5 000 рублей за установку цветографической схемы автомобиля-такси.
• лишение прав на 4-6 месяцев за монтаж передних фар, светящихся красным цветом;
• лишение прав на 12-18 месяцев за установку на машину цветографических схем оперслужб;
• лишение прав на 12-18 месяцев за использование проблесковых маячков или специальных звуковых сигналов;
• штраф 500 рублей за незаконное использование знака «Инвалид».